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由於科技的進步，各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展，電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

機械產品的製造為迎向消費市場需求，亦朝向高速度、高精度、自動化且大量使用數值控制而使機械產品電磁干擾問題更加複雜

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疫情之戰在我國取得了階段性的勝利，各行各業的復工復產也在有序的開展著。在汽車行業，經歷了寒冬和疫情的洗禮之後，終於開始燃起了希望的火苗。作為國內的知名品牌，廣汽本田率先打開大門，在3月31日搶在第一季度的尾巴上市了本田新款冠道。新車共8個版本，市場指導價為22.00萬元-33.28萬元，全系均符合國六排放標準。接下來就讓我們來仔細看一下本田新冠道的細節之處。 ... 首先來看外觀方面，在現款冠道的造型基礎上，新車換裝了新樣式中網，條幅狀的前格柵，鷹翼式全LED前大燈，還有流光式LED轉向燈，這樣全新的組合，讓整個車的前都有了一種現代化的科技感。新車對外觀進行了的優化不僅只有這些，除了輪轂換為造型效果更加新潮動感的密條輻式樣，車尾的排氣也由雙邊單出尾喉變為雙邊雙出。這樣看起來更加的具有運動感。 ... 在內飾上，新車延續了現款車型的內飾設計，但在配置方面卻做了升級。新款冠道全系搭載SDA直行駕駛輔助系統與HDC陡坡緩降控制系統，在安全駕駛輔助系統方面，Honda SENSING安全超感系統的適用範圍進一步擴大。8英寸中控屏可支持角度調整，中控臺下方新增了手機無線充電區域。還增加了電子按鍵換擋的功能，對於駕駛和乘坐來說可謂是越來越方便了。而且這款的空間非常充足，4858 * 1942 * 1675mm的三圍，以及及2820mm軸距，足以稱霸同級別的車型了。 ... 在動力方面，新款冠道延續現款車型240TURBO和370TURBO兩種動力配置，分別搭載1.5T和2.0T VTEC渦輪增壓發動機，最大功率達到193馬力和272馬力，其中370TURBO車型還提供前驅版和四驅版。傳動系統則匹配的是CVT無級變速箱和9擋手自一體變速箱。這樣的配置在同級別中競爭力也是不小的。

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文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/jao3ggl.html

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